5 лучших китайских кроссоверов-гибридов 2023-2024 гг.

Интересный гибридный внедорожник для России. Главное – аккумулятор не теряет законные 20-30% емкости при эксплуатации в низкие температуры. А еще некоторые компании могут поставить эту модель на учет как электромобиль. Соответственно, не придется оплачивать транспортный налог и парковку. На авто работает режим рекуперации, что, несомненно, увеличивает запас хода. Кроме того, на кроссовере стоит лучшая двухрычажная гоночная подвеска и задняя пневмоподвеска с раздельной подушкой и амортизатором. Это особенно хорошо для российских условий, так как подвеска не будет сильно загрязняться. Разгон безупречный – машина не «мнется», а сразу набирает скорость, как ракета. Среди необычных фишек кроссовер получил умную мехатронику, которая меняет размер трех дисплеев. Когда водитель садится за руль, экраны выезжают вверх. Потолок оснащен панорамной крышей с функцией газовой крыши, чтобы не докучали солнечные лучи. Увы, страдает понятность меню, нужно разбираться.

Этот китайский внедорожник также знаком под названием Fang Cheng Bao 5. Рамный кроссовер получился намного дешевле, но функциональнее Tank 500 и Tank 400. Например, он стал первым автомобилем, где наряду с 220W подается 6 кВт электричества вместо привычных 3,3 кВт в разъеме медленной зарядки. Правда, аккумулятор здесь маловат, на 31,8 кВт/ч. Зато его можно подзаряжать на стоянке. Удивляет и разгон – до сотни авто разгоняется всего за 4,6 с. Подвеска с настраиваемой высотой (клиренс 170-310 мм) справляется с любым бездорожьем, не жертвуя комфортом в салоне. Кроме того, машина оснащена автопилотом. Водители оценили то, что он не раздражает своими разговорами, а просто озвучивает действия ненавязчивой пищалкой. Среди приятных фишек в салоне – холодильник под подлокотником. Его особенность в том, что можно либо подогревать (до 50 градусов), либо охлаждать (до -6 градусов) содержимое. Зато некоторые жалуются на непродуманную эргономику заднего ряда.

Удобный китайский кроссовер для кемпинга. Производитель предусмотрел оригинальный матрас и даже телевизор для тех, кто отдыхает. На матрасе со сложенными сидениями заднего ряда свободно помещается человек ростом 1,85 м. На крыше закреплен водонепроницаемый чехол с навесом-палаткой. Палатка легко раскладывается в течение 15 мин, а собрать ее можно всего за 5 мин. В двери багажника встроена кухня со столиком, розетками, нишами для посуды, съемной заряжаемой лампой и электрической емкостью для воды. Да и емкости АКБ вполне хватит для длительного путешествия, так как здесь стоит батарея на 56 кВт/ч (хватает на 280 км по циклу CLTC). Интересно, что на запас хода влияет и диаметр колес. Производитель заявил, что на 21-дюймовых колесах авто проедет на 35 км больше, чем на 20-дюймовых. В салоне особое внимание уделяется комфорту пассажиров заднего ряда. Здесь стоят самолетные сидения в шестиместной версии, сделан кармашек для смартфона на карте двери и удобно расположена кнопка подъема стекла. Увы, некоторых раздражает звук поворотников, а еще неудобно, что нельзя установить фаркоп.

Кроссовер, который китайцы удостоили премии «Автомобиль года». Он оказался лучше 86 моделей, принимавших участие в номинации. На кроссовер поставили первую в мире гибридную установку, которая при массе 2,5 тонны разгоняется всего за 5 с и оснащена наибольшей среди гибридов батареей. А еще здесь самое топовое в мире электронное оборудование. Спереди установлен мощный автомобильный 3К-дисплей. На самом деле в машине три экрана: основной мультимедийный, для переднего пассажира и на потолке для пассажиров заднего ряда. Отделка салона и качество материалов на уровне Rolls Royce. Китайцам удалось сделать приятный глазу внедорожник, как внутри, так и снаружи. По ощущениям управление этим 5,2-метровым в длину гибридным автомобилем похоже на рулежку автобусом. Главное – приспособиться к его правильной парковке. Зато работа двигателя и подвески максимально сбалансированы, поэтому машина едет как единое целое. Хотя покупатели сетуют на не сразу открывающийся багажник и отмечают, что после подъема стекол на них может оставаться масло.

Один из самых технологичных китайских кроссоверов, на фоне которого меркнут модели немецкого автопрома. Машина получила 5 двигателей. Четыре из них электрические – по одному на каждое колесо. Что касается уникальных опций, машина умеет вычислять угол и направление крена, автоматически накачивая боковую поддержку сиденья с нужной стороны. Производитель хорошо поработал и над шумоизоляцией, особенно колесных арок. На бешеной скорости не слышно ни двигателя, ни генератора. Кроме того, кроссовер может крутиться на месте на 360 градусов в режиме танкового разворота. А еще он умеет плавать, как амфибия, преодолевая небольшие водоемы, за счет влагозащиты корпуса степени IP68. Салон получился шикарным. Все сиденья и руль обтянуты кожей Nappa. Для заказа доступны несколько цветов обивки, хотя стандартный – откровенно на любителя. 12,8-дюймовый экран наклонен под углом 37 градусов, а для переднего пассажира предусмотрен отдельный развлекательный дисплей.